70% от мотоциклетистите не знаят, че могат да бъдат глобени за носене на камера на каска

Проучването, проведено от AMV, разкрива най-любопитните нарушения, а също и най-непознатите от мотористите. Носенето на светлоотразителни стикери, неизползването на светлоотразителна жилетка при спешни случаи в някои страни или каране на колело са някои примери.

Превишаване на ограниченията на скоростта, изпреварване с непрекъсната линия, пропускане на знак стоп или отдаване на път или дори каране без каска са забрани, които всеки моторист знае и са най-честите глоби. По данни на застрахователя AMV 80% от глобите на шофьорите са по една от тези причини.

Има обаче и други не толкова известни забрани, които могат да засегнат джоба и сигурността ни, ако не им обърнем внимание. Неотдавнашно проучване, проведено от AMV сред своите потребители, заключава, че 70% от анкетираните мотоциклетисти не знаят, че могат да бъдат глобени за носене на камера на мотоциклетната си каска.

Но освен това има и други забрани, които много мотоциклетисти пренебрегват: носенето на стикери, къде да паркират, кой може да кара „пакет“ или светлоотразителната жилетка са едни от най-непознатите за мотористите. Показваме ви кои са най-любопитните и какви глоби бихме понесли при неспазването им.

Използване на камера на каска

За няколко години камерата на каска се превърна в аксесоар, широко използван от много колоездачи за записване на маршрути или участие в състезания. Записи, които понякога се споделят между самите мотористи или се публикуват в уеб страници и социални мрежи. Но законно ли е да носите видеокамера с каска? Отговорът е не. И защото? Ами просто защото шлемовете не са одобрени за носене.

Какви са страховете ви, когато срещнете свекърите си за първи път ? Преди да предложите в #TheCafeParis, прочетете за th… https://t.co/RYEfBF4g0C

— Cafe Paris вторник, 16 март 15:50:20 +0000 2021

В момента референтният стандарт за одобрение на мотоциклетни каски е новият ECE 22.06. Въз основа на него производителите извършват множество тестове, за да измерят нивото на безопасност на продуктите, които ще пуснат на пазара. Тези тестове не извършват тестове на каски с инсталирани камери, така че ако агент забележи, че мотоциклетист използва камера на каската, той може да тълкува, че последният не е одобрен за инсталиране на споменатото устройство или че камерата може да промени някои характеристики на каската. Това може да доведе до глоба от 200 евро и отнемане на 4 точки от шофьорската книжка.

Стикери за носене

Въпреки факта, че повечето стикери се приемат, много мотоциклетисти не знаят, че не е позволено да носят какъвто и да е тип и че има някои, които са задължителни. Например, ако мотоциклетът ви е вече на няколко години, задължително трябва да носите стикера ITV в горния десен ъгъл на предното стъкло. Ако не разполагат с него, той трябва да бъде поставен на ясно видимо място като обтекателя, шасито, вилицата или предния калник. Неносенето му може да доведе до глоба между 80 и 100 евро.

Има и етикет за околната среда DGT, който, въпреки че не е задължителен за носене, се препоръчва за тези мотоциклети, които ще имат достъп до зони с ограничения за движение, като централната част на Мадрид или зоната с ниски емисии в Барселона (ZBE). Неносенето на значката в забранената зона на Мадрид води до глоба от 15 евро.

От друга страна, носенето на стикери, които имат някакъв отразяващ или луминисцентен ефект, не е разрешено и използването им носи глоба от 200 евро.

Светлоотразителна жилетка

Този елемент не е задължителен в Испания в случай на мотоциклети. Но ако напуснем нашата страна, нещата се променят: във Франция е задължително. Ако ще напускате Испания, препоръчително е да закупите светлоотразителна жилетка.

L също е задължително за мотоциклети

Начинаещите мотоциклетисти също трябва да носят L за една година, въпреки че повечето знаят, че трябва да го носят, но не всеки го прави. Той трябва да бъде поставен на видно място на задната част на мотоциклета и нарушаването на правилото може да означава глоба до 150 евро.

Що се отнася до спътника на мотоциклета, той трябва да е над 12 години и да заема изключително задната седалка (ако мотоциклетът няма хомологация и има пътник, глобата е 200 евро), въпреки че има нюанси. Например от 7 до 12 години можете да отидете и "пакет", но само ако водачът е бащата, майката или настойникът или пълнолетно лице, което е упълномощено от последния. Глобата за возене на дете под 12 години с мотоциклет е 200 евро. Между другото, непълнолетни под 17-годишна възраст не могат да носят придружител във всеки случай, глобата ще бъде 90 евро.

Паркинги

В допълнение към определени места или паркинги, мотоциклети могат да бъдат паркирани на тротоара, стига да са изпълнени следните условия: тротоарът е по-широк от три метра; че мотоциклетът е паркиран успоредно на бордюра, когато ширината на тротоара е по-малка от шест метра; в батерия, когато е широка повече от шест метра; и в алкорките (дупката, изкопана в подножието на дърво), в зоната, която е най-близо до бордюра. Глобата за неправилно паркиране е от 30 до 200 евро.

Преминаване отдясно

Колосипедистите също знаят, че трябва да внимавате много, когато преминавате, че трябва да е отляво и че когато завършим маневрата, трябва да се върнем отдясно лента веднага. В противен случай ще бъдем санкционирани. Но много пъти виждаме как някои мотоциклети изпреварват други превозни средства отдясно Законно ли е това? Отговорът е да, но само в следните случаи:

1. Ако има достатъчно място за това, изпреварването ще се извършва отдясно и при максимални предпазни мерки, когато водачът на превозното средство, което трябва да изпреварва, ясно показва намерението си да промени посоката наляво или спрете от тази страна.
2. По същия начин, на пътища с движение в двете посоки, можете да изпреварвате трамваи, които минават през централната зона. А в населените места, на пътища, които имат поне две ленти, запазени за движение в една и съща посока на движение и ограничени с надлъжна маркировка, изпреварването отдясно е разрешено при условие, че водачът на превозното средство, което При това се уверете предварително, че може да го направи без опасност за другите потребители.

Следователно, когато шофираме по магистрала, никога не можем да изпреварваме отдясно, дори ако превозното средство пред нас е бавно и не се появява че възнамерявате да се преместите в дясната лента. Това може да доведе до глоба от 200 евро.

Други любопитни санкции