Дроновете на DGT вече се справят добре в специалната кампания за мотоциклети, фокусирани върху междуградските зони

• 10/04/2023
• By digitalheadphonecamera

Този уикенд Главната дирекция на движението (DGT) стартира специален план за наблюдение на пътищата, най-често посещавани от шофьори, с много ясна цел: да се намали неблагоразумието и да се следи спазването на правилата.

За да направи това, той използва както дронове, така и хеликоптери, така че броят на смъртните случаи, който вече възлиза на 145 души тази година, да не продължи да се увеличава.

71% са мотоциклети с голям работен обем

Въпреки това, което някои може да си помислят, DGT не обръща особено внимание на някои превозни средства пред други. Въпреки това, ключов фактор, който използва при създаването на специални кампании за бдителност като тази, са цифрите и още повече, ако вземем предвид времето от годината, в което се намираме.

Ако им обърнем внимание, ще разберем, че например през 2019 г. (референтната година, която са използвали без пандемията) са станали 36 143 катастрофи с жертви, в които са участвали мотоциклети или мотопеди и при които са загинали 466 души. Най-високата цифра от 2010 г. насам, която представлява увеличение от 11% в сравнение с 2018 г.

Друга част от информацията, която помага да се разбере това наблюдение, е увеличаването на смъртните случаи, до 68% от общия брой на междуградските магистрали. И всичко това въпреки факта, че само 22% от инцидентите се случват на този тип пътища. Някои наистина тревожни данни, с които трябва да сме запознати, когато излизаме да практикуваме хобито си.

За тези, които смятат, че тези инциденти са причинени от неопитността на водачите, трябва да ви кажа, че грешат. Тъй като, както разкриват докладите на DGT, 63% от участниците в произшествия с фатален изход имат разрешително клас А и повече от половината от тях са на 20 или повече години.

Всъщност профилът на шофьорите, които претърпяват този тип злополуки и който възлиза на 98% от общия брой, са мъже, основно между 35 и 44 години. Вижда се също, че всеки четвърти е употребявал алкохол или наркотици преди да претърпи инцидента.

Освен това знаем, че 85% от произшествията с фатален изход са настъпили на конвенционалните пътища, поради което тези видове пътища също се нуждаят от специална бдителност.

С убедителни причини, ясни като тези, DGT стартира втората си специфична кампания за наблюдение на мотоциклети този уикенд. За 4 и 5 септември се очаква същото устройство, в което ще бъдат използвани повечето дронове с камери за наблюдение, с които разполагат.

В Motorpasion Moto | Петте марки мотоциклети, които бяха подгласници в MotoGP, без никога да са печелили световния шампионат | Първи впечатления от BMW CE-04: електрически скутер с новаторски стил с до 130 км автономност, за 12 050 евро

• Tags:
• от прашки до дронове