70 % motocyklistů neví, že mohou být pokutováni za nošení kamery na přilbě

Studie provedená společností AMV odhaluje ty nejkurióznější přestupky a také ty nejvíce neznámé ze strany motorkářů. Nošení reflexních nálepek, nepoužívání reflexní vesty v případě nouze v některých zemích nebo jízda na kole jsou některé příklady.

Překročení rychlostních limitů, předjíždění souvislou čárou, přeskočení stopky nebo dej přednost v jízdě nebo dokonce jízda bez helmy jsou zákazy, které zná každý motorkář a jsou také nejčastějšími pokutami. Podle údajů pojišťovny AMV je 80 % pokut pro řidiče z jednoho z těchto důvodů.

Existují však i další nepříliš známé zákazy, které by mohly ovlivnit naši kapsu a naši bezpečnost, pokud jim nebudeme věnovat pozornost. Nedávný průzkum, který provedla společnost AMV mezi svými uživateli, dospěl k závěru, že 70 % dotázaných motocyklistů neví, že by mohli být pokutováni za nošení kamery na své motocyklové přilbě.

Kromě toho však existují další zákazy, které mnoho motorkářů ignoruje: nošení nálepek, kde parkovat, kdo může jezdit na „balíku“ nebo reflexní vesta patří mezi cyklisty nejvíce neznámé. Ukážeme vám, které jsou nejkurióznější a jaké pokuty bychom čelili za jejich nedodržení.

Používání kamery v přilbě

Po několik let se kamera na přilbě stala doplňkem široce používaným mnoha cyklisty k záznamu tras nebo účasti na soutěžích. Nahrávky, které jsou někdy sdíleny mezi samotnými motorkáři nebo zveřejněny na webových stránkách a sociálních sítích. Ale je legální nosit helmu videokameru? Odpověď je ne. A protože? No prostě proto, že helmy nejsou schváleny k jejich nošení.

Čeho se bojíte, když se poprvé setkáte se svými tchány? ? Než navrhnete v #TheCafeParis, přečtěte si o tom… https://t.co/RYEfBF4g0C

— Cafe Paris Út 16. března 15:50:20 +0000 2021

V současné době je referenční normou pro schvalování motocyklových helem nová ECE 22.06. Na jeho základě výrobci provádějí četné testy, aby změřili úroveň bezpečnosti výrobků, které jdou na trh. Tyto testy neprovádějí testy na přilbách s nainstalovanými kamerami, takže pokud si agent všimne, že motocyklista používá na přilbě kameru, může to interpretovat tak, že posledně jmenovaná nebyla schválena pro instalaci uvedeného zařízení nebo že kamera by mohla některé změnit. vlastnosti helmy. To může vést k pokutě 200 eur a odebrání 4 bodů z řidičského průkazu.

Nálepky s sebou

Navzdory skutečnosti, že většina nálepek je akceptována, mnoho motorkářů si neuvědomuje, že není povoleno nosit žádný typ a že některé jsou povinné. Pokud je například váš motocykl již několik let starý, musíte nutně vozit nálepku ITV v pravém horním rohu čelního skla. Pokud jej nemají, musí být umístěn na dobře viditelném místě jako je kapotáž, podvozek, vidlice nebo přední blatník. Za jeho neunesení hrozí pokuta od 80 do 100 eur.

Existuje také ekologický štítek DGT, který, i když není povinný, se doporučuje pro motocykly, které se chystají vjet do oblastí s dopravními omezeními, jako je Madrid Central nebo Barcelona Low Emission Zone (ZBE). Nenosení odznaku v omezené oblasti Madridu má za následek pokutu 15 eur.

Na druhou stranu nošení nálepek, které mají nějaký reflexní nebo luminiscenční efekt, není povoleno a za jejich použití se platí pokuta 200 eur.

Reflexní vesta

Tento prvek není ve Španělsku v případě motocyklů povinný. Pokud však opustíme naši zemi, věci se změní: ve Francii je to povinné. Pokud se chystáte opustit Španělsko, doporučuje se zakoupit reflexní vestu.

L je povinné i na motocyklech

Začátečníci musí také jeden rok nosit L, i když většina ví, že by ho nosit měli, ne každý to dělá. Musí být umístěn na viditelném místě na zádi motocyklu a porušení pravidla může znamenat pokutu až 150 eur.

Pokud jde o společníka na motorce, musí být starší 12 let a sedět výhradně na zadním sedadle (pokud motocykl nemá homologaci a je na něm spolujezdec, pokuta je 200 eur), i když existují nuance. Například od 7 do 12 let můžete jet také „balíček“, ale pouze v případě, že řidičem je otec, matka nebo opatrovník, případně zletilá osoba, která k tomu byla pověřena. Pokuta za svezení dítěte do 12 let na motorce je 200 eur. Mimochodem, nezletilí do 17 let si v žádném případě nemohou vzít doprovod, pokuta bude 90 eur.

Parkoviště

Kromě specifických míst nebo parkovišť lze motocykly parkovat na chodníku, pokud jsou splněny následující podmínky: chodník je široký více než tři metry; že motocykl je zaparkován rovnoběžně s obrubníkem, když je chodník široký méně než šest metrů; v baterii, když je širší než šest metrů; a v alcorques (díra vykopaná u paty stromu), v oblasti nejblíže k obrubníku. Pokuta za nesprávné parkování se pohybuje od 30 do 200 eur.

Přejíždění zprava

Motocyklisté také vědí, že při předjíždění musíte dávat velký pozor, že by to mělo být vlevo a že když dokončíme manévr, měli bychom se vrátit doprava pruh okamžitě. V opačném případě budeme potrestáni. Ale mnohokrát také vidíme, jak některé motocykly předjíždějí jiná vozidla zprava. Je to legální? Odpověď je ano, ale pouze při těchto příležitostech:

1. Je-li pro to dostatečný prostor, bude se předjíždět vpravo s maximální opatrností, když řidič vozidla, které má předjíždět, dává zřetelně najevo svůj úmysl změnit směr vlevo nebo zastavte na té straně.
2. Stejně tak na silnicích s obousměrným provozem můžete předjíždět tramvaje, které projíždějí centrální oblastí. A ve městech, na silnicích, které mají pro provoz ve stejném směru jízdy vyhrazeny alespoň dva jízdní pruhy a vymezené podélným značením, je předjíždění zprava povoleno za předpokladu, že řidič vozidla, který tak činí, se předem ujistí, že dokáže to bez nebezpečí pro ostatní uživatele.

Při jízdě po dálnici proto nikdy nemůžeme předjíždět zprava, i když je vozidlo před námi pomalé a nevypadá že se hodláte zařadit do pravého jízdního pruhu. Za takové jednání hrozí pokuta 200 eur.

Další zajímavé sankce