70 % moottoripyöräilijöistä ei tiedä, että kypäräkameran käyttämisestä voidaan saada sakkoja

AMV:n tekemä tutkimus paljastaa kummallisimmat ja myös tuntemattomimmat pyöräilijöiden rikkomukset. Esimerkkejä ovat heijastavien tarrojen käyttäminen, heijastinliivin käyttämättä jättäminen hätätilanteessa joissakin maissa tai pyöräily.

Nopeusrajoitusten ylittäminen, ohittaminen jatkuvalla linjalla, stop-merkin tai väylämerkin ohittaminen tai jopa ilman kypärää kulkeminen ovat kieltoja, jotka jokainen pyöräilijä tietää ja ne ovat myös yleisimpiä sakkoja. AMV:n vakuutusyhtiön tietojen mukaan 80 % kuljettajien sakoista johtuu jostakin näistä syistä.

On kuitenkin olemassa muita ei niin tunnettuja kieltoja, jotka voivat vaikuttaa taskuumme ja turvallisuutemme, jos emme kiinnitä niihin huomiota. AMV:n äskettäin käyttäjilleen tekemän tutkimuksen mukaan 70 % kyselyyn vastanneista moottoripyöräilijöistä ei tiedä voivansa saada sakkoja kameran käyttämisestä moottoripyöräkypärässään.

Mutta lisäksi on muitakin kieltoja, joita monet pyöräilijät jättävät huomiotta: tarrojen käyttäminen, pysäköintipaikka, "paketti" tai heijastinliivi ovat pyöräilijöiden tuntemattomimpia. Näytämme sinulle, mitkä ovat uteliaisimmat, ja sakot, joita saamme, jos emme noudata niitä.

Kypäräkameran käyttö

Kypäräkamerasta on muutaman vuoden ajan tullut lisävaruste, jota monet pyöräilijät ovat käyttäneet reitin tallentamiseen tai kilpailuihin osallistumiseen. Tallenteet, joita joskus jaetaan pyöräilijöiden kesken tai julkaistaan ​​verkkosivuilla ja sosiaalisissa verkostoissa. Mutta onko kypärän videokameran käyttö laillista? Vastaus on ei. Ja koska? No, yksinkertaisesti siksi, että kypärää ei ole hyväksytty käytettäväksi niitä.

Mitä pelkäät tapaaessasi appivanhempiasi ensimmäistä kertaa ? Ennen kuin ehdotat #TheCafeParisissa, lue aiheesta… https://t.co/RYEfBF4g0C

— Cafe Paris ti 16. maaliskuuta 15:50:20 +0000 2021

Tällä hetkellä moottoripyöräkypärän hyväksynnän viitestandardi on uusi ECE 22.06. Sen perusteella valmistajat suorittavat lukuisia testejä markkinoille tulevien tuotteiden turvallisuustason mittaamiseksi. Näissä testeissä ei suoriteta testejä kypärille, joihin on asennettu kamera, joten jos agentti huomaa moottoripyöräilijän käyttäneen kypärässä kameraa, hän voi tulkita, että jälkimmäiselle ei ole hyväksytty kyseistä laitetta asennettavaksi tai että kamera voi muuttaa joitakin kypärän ominaisuudet. Tästä voi seurata 200 euron sakko ja 4 pisteen poistaminen ajokortista.

Kanna tarroja

Huolimatta siitä, että useimmat tarrat hyväksytään, monet pyöräilijät eivät tiedä, että minkä tahansa tyyppinen käyttö ei ole sallittua ja että jotkut ovat pakollisia. Esimerkiksi, jos moottoripyöräsi on jo muutaman vuoden vanha, sinun on välttämättä pidettävä ITV-tarra tuulilasin oikeassa yläkulmassa. Jos heillä ei ole sitä, se on sijoitettava selvästi näkyvään paikkaan, kuten suojakoteloon, alustaan, haarukkaan tai etulokasuojaan. Sen kuljettamatta jättämisestä voi seurata 80-100 euron sakko.

Siellä on myös DGT-ympäristömerkki, jota, vaikka se ei ole pakollinen kuljettamaan, suositellaan niille moottoripyörille, jotka aikovat ajaa liikennerajoitetuille alueille, kuten Madridin keskustaan ​​tai Barcelonan vähäpäästöisyyteen (ZBE). Merkin käyttämättä jättämisestä Madridin rajoitusalueella seuraa 15 euron sakko.

Toisaalta heijastavia tai luminesoivia tarroja ei saa käyttää ja niiden käytöstä seuraa 200 euron sakko.

Heijastinliivi

Tämä elementti ei ole pakollinen Espanjassa moottoripyörissä. Jos kuitenkin lähdemme maastamme, asiat muuttuvat: Ranskassa se on pakollista. Jos aiot lähteä Espanjasta, on suositeltavaa ostaa heijastava liivi.

L on pakollinen myös moottoripyörissä

Myös aloittelevien pyöräilijöiden on käytettävä L-kirjainta vuoden ajan, vaikka useimmat tietävät, että heidän pitäisi käyttää sitä, mutta kaikki eivät sitä tee. Se on sijoitettava näkyvälle paikalle moottoripyörän takaosaan ja säännön rikkomisesta voi seurata jopa 150 euron sakko.

Moottoripyörän kumppanin tulee olla yli 12-vuotias ja istua yksinomaan takaistuimella (jos moottoripyörällä ei ole hyväksyntää ja matkustaja on, sakko on 200 euroa), vaikka vivahteitakin on. Esimerkiksi 7-12-vuotiaista voi mennä myös "paketteihin", mutta vain jos kuljettaja on isä, äiti tai huoltaja tai täysi-ikäinen henkilö, joka on viimeksi mainitun valtuuttama. Alle 12-vuotiaan lapsen kuljettamisesta moottoripyörällä sakko on 200 euroa. Alle 17-vuotiaat eivät muuten saa missään tapauksessa tuoda seuraa, sakko on 90 euroa.

Pysäköintipaikat

Tiettyjen paikkojen tai parkkipaikkojen lisäksi moottoripyöriä saa pysäköidä jalkakäytävälle, kunhan seuraavat ehdot täyttyvät: jalkakäytävä on yli kolme metriä leveä; että moottoripyörä on pysäköity reunakiven suuntaisesti, kun jalkakäytävän leveys on alle kuusi metriä; akussa, kun se on yli kuusi metriä leveä; ja alkorkeissa (puun juureen kaivettu reikä) lähimpänä reunakiveyttä. Sakko virheellisestä pysäköinnistä on 30-200 euroa.

Oikealta ohittaminen

Pyöräilijät tietävät myös, että sinun on kiinnitettävä paljon huomiota ohitettaessa, että sen tulee olla vasemmalla ja että kun olemme suorittaneet liikkeen, meidän tulee palata oikealle kaista välittömästi. Muuten meitä rangaistaan. Mutta monta kertaa näemme myös kuinka jotkut moottoripyörät ohittavat muut ajoneuvot oikealta. Onko se laillista? Vastaus on kyllä, mutta vain seuraavissa tilanteissa:

1. Jos sille on riittävästi tilaa, ohitukset tehdään oikealle ja mahdollisimman varotoimenpiteitä noudattaen, kun ohitettavan ajoneuvon kuljettaja ilmaisee selvästi aikovansa muuttaa suuntaa vasemmalle tai pysähdy sillä puolella.
2. Samalla tavalla teillä, joilla on liikennöinti molempiin suuntiin, voit ohittaa keskusalueen läpi kulkevia raitiovaunuja. Ja kaupunkien sisällä teillä, joilla on vähintään kaksi saman ajosuuntaisen liikenteelle varattu ja pitkittäismerkinnöillä rajattua kaistaa, ohittaminen oikealta on sallittua edellyttäen, että ajoneuvon kuljettaja varmistaa näin tehdessään etukäteen, että voi tehdä sen vaarantamatta muita käyttäjiä.

Tästä syystä valtatiellä ajettaessa emme koskaan voi ohittaa oikealta, vaikka edessämme oleva ajoneuvo olisi hidas ja se ei näy että aiot siirtyä oikealle kaistalle. Tästä voi seurata 200 euron sakko.

Muut omituiset sanktiot