Mitä tulee ottaa huomioon dronea ostaessa – Prensa Libre

Ensimmäisenä asiana, asiantuntijoiden mukaan, sen lisäksi, että heillä ei ole kameraa, pitäisi olla selvää, että minidronit ilman GPS:ää sopivat paremmin sisä- kuin ulkokäyttöön.

Suoritetuissa testeissä pienetkin ilmanliikkeet riittivät poikkeamaan suunnastaan ​​ja lentojen kesto ei ylittänyt kymmentä minuuttia akkulatauksella. Toisaalta suuremmilla GPS-yhteensopivilla droneilla voit odottaa hieman alle puolen tunnin lentoaikaa.

Ennen kuin aloitat mallien vertailun, sinun on päätettävä, kuinka paljon painoa dronilla tulee olla: jos se painaa alle 249 grammaa vai yli 250 grammaa.

Melkein kaikissa drone-malleissa on kaukosäädin, joka on liitettävä matkapuhelimeen sovelluksen kautta. Asiantuntijat kritisoivat monien sovellusten tiedonlähetyksen käsittelyä, koska ne lähettävät myös tarpeettomia tietoja, kuten dronin sarjanumeron.

Yli 250 grammaa painavien droonien luokassa DJI Air 2S- ja DJI Mavic Air 2 -mallit jakoivat ensimmäisen paikan. Molemmat saivat kokonaispistemäärän 1,3. Tämä "Very Good" -vastaava arvosana johtui dronin erinomaisista automaattitoiminnoista, mukaan lukien paluutoiminto, kohteen seuranta tai esteen havaitseminen, sekä sen erittäin hyvistä kameroista.

Hieman jäljessä, arvosanalla ”Hyvä” (1.8), sijoittui toiseksi Parrot Anafi hyvillä lento-ominaisuuksilla ja hyvällä kameralla. Testin ainoa drooni alle 250 g:n kategoriassa, joka sai "Hyväksi", oli DJI Mini 2.

Eurooppalaisten määräysten mukaan yli 250 grammaa painavien droonien käyttö edellyttää ns. etälentäjän pätevyystodistusta (A1/A3). Jotkut lentoturvallisuusvirastot tarjoavat sivuillaan verkkokokeita tämän lisenssin saamiseksi.

Dronien rekisteröinti Guatemalassa

Niiden rekisteröinti maassamme on ollut vähäistä, mutta se on pakollinen, jos ne painavat yli 250 grammaa, koska niitä voidaan pitää vaarallisina ohikulkijoille jos ne putoavat. Pienemmät viihdedronit eivät koske rekisteröintiprosessia.

Siviili-ilmailulain 127 artikla antaa DGAC:lle valtuudet pyytää julkisten voimien apua ja todetaan, että se on velvollinen tarjoamaan sitä ilma-alusten pysäyttämiseksi, jotka vaarantavat ilmailun tai ihmisten turvallisuuden.

Dronien rekisteröimiseksi on esitettävä alkuperäinen lasku, kopio henkilöllisyystodistuksesta (DPI), valaehtoinen todistus ja otettava vastuu kolmansille osapuolille aiheutuneista vahingoista, se on ainoa tapa taata ihmisten turvallisuus.

Vuonna 2017 ilmailun pääosasto ehdotti, että droneja maassa myyvät yritykset rekisteröivät ne ennen niiden myyntiä, joten kun ne menevät toiselle omistajalle, heidän on vain ilmoitettava kenelle ne myivät, jotta ne eivät tee uudelleen koko prosessi.